Welkom in het warme bad dat Le Citron Pressé heet
Want liefhebbers van klassieke Citroëns kunnen zich met elkaar meten in een klassieke autorally. Voor vele Citrofielen (: aandoening die er toe leidt dat zich een ongebreidelde voorkeur voor het merk Citroën voordoet) zal Le Citron Pressé synoniem zijn voor het enige echte evenement waar rijder en navigator het uiterste uit zichzelf en hun Citroën dienen te halen. Met een Citroën die nu al klassiek is omdat ie niet meer wordt gemaakt.
Wat maakt klassiek rallyrijden zo boeiend?
Alles draait om precisie: de navigator dient met behulp van diverse navigatietechnieken te herleiden welke route de organisatie op de kaart heeft uitgezet. Dat is geen puzzelen, maar zorgvuldig navigeren en de bestuurder voert die instructies uit, liefst zonder commentaar. Wat maakt het rijden van Le Citron Pressé zo boeiend? U meet zich met andere deelnemers in een Citroën en het is een goed bewaard geheim dat een Citroën in een rally nagenoeg onverslaanbaar is. Alle modellen die niet meer worden geproduceerd, hebben in potentie de status van een klassieker en zullen dus worden toegelaten. Heeft u een Citroën die nog wel in productie is en wilt u al in 2024 meedoen met Le Citron Pressé? Informeer bij de organisatie naar de mogelijkheden.
De editie van 2025 vindt plaats van 28 tot en met 31 mei 2025.
We werken nog aan de route, maar we weten al wel dat we volgend jaar weer naar de Champagnestreek terugkeren, met Tinqueux als uitvalsbasis. We starten en eindigen in Veldhoven. Voorlopig blijft alles zoals het was: drie dagen van circa 370 kilometer, een proloog van om en nabij dezelfde lengte, ruimhartige lunches, riante diners en moordende concurrentie.
Le Citron Pressé wordt mede mogelijk gemaakt door Citroën Nederland.
2024: “Wat is de ‘Citron Pressé’ rijden toch formidabel! Formidabel in alle opzichten: de prachtige routes, de heerlijke lunches en diners, de sublieme organisatie en de moordende concurrentie in het veld. Dit jaar voor ons extra adrenaline, doordat de avond voor vertrek de oliekoeler lek bleek. Ook de ‘nieuwe’ lekte helaas, bleek in Lille. Dus het was extra spannend of we de rit uit zouden rijden. We doen al jaren mee en het meedoen is belangrijker dan winnen. Maar het is natuurlijk wel erg leuk om na een derde (2013) en een tweede plaats (2019) nu ook een keer eerste te worden: fantastisch! We kijken nu alweer uit naar de editie 2025!”
Johan Visser en Jan-Jaap Pouwer
2023: “Een paar jaar geleden werden we overgehaald om mee te doen door Jan en Coosje. Dat we dan ook nog eens een keer mogen winnen vinden we super! Zeker als dat lukt met zoveel plezier, gezelligheid en lol tijdens het rijden maar zeker ook daar buiten.”
Job Kramer en Bregje Bressers
2022: “Drie dagen van intensief rally rijden met een moeizame laatste dag eindigden voor ons in een onverwachte overwinning. Na een reeks van eerdere pogingen die soms gepaard gingen met tegenslag, een fantastisch gevoel!
De Citron Pressé is hèt evenement waar wij altijd enorm naar uitkijken, niet alleen vanwege het verslavende spelletje en het rijden met onze DS door een schitterend landschap met wegen waarvoor de auto gemaakt lijkt. Datgene wat bovenal maakt dat wij ons enorm op de Pressé verheugen is het unieke karakter van deze rally: het na een rallydag samenkomen met alle deelnemers waarbij onder het genot van diverse versnaperingen, de ups en downs van de dag besproken worden en gezelligheid in plaats van competitie de boventoon voeren”
Nadja Cottenie en Annelies Schoonman
Enorm vereerd, en toch ook wel verbaasd, waren wij toen we hoorden dat wij wellicht na twee dagen koersen kans maakten op de eerste plaats. Nog meer verbaasd waren wij dat we onze namen hoorden opnoemen voor de eerste prijs van Le Citron Pressé editie 2021, nadat wij ons tijdens de laatste stroeve etappes door België, Limburg en uiteindelijk Maastricht hadden geworsteld.Waar wij in onze eerste jaren altijd onder het motto van “als je maar wordt opgenoemd” mee deden, behoren we nu (even) tot de top.
Wij hopen dan ook dat de organisatie zich nog vele jaren wil inzetten voor deze unieke ervaring die Citron Pressé heet. Het spelletje, de auto’s, de omgeving en routes en natuurlijk het samenzijn met de grote diversiteit aan deelnemers, zijn het recept voor dit geweldige evenement waar wij altijd reikhalzend naar uitkijken.
Wellicht tot 2022! Sander Korver en Giel Kruijer
“Meedoen is belangrijker dan winnen. Dus volgende keer doen we zeker weer mee. Willen we voor de 3e keer winnen.” (Le Citron Pressé 2019)
Mischa Bart en Hans Onkenhout winnen weer, voor de tweede keer. Wordt een gevalletje Duba/Duba, ze winnen alles!
Hechte samenwerking van twee mannen in een AX die professioneel werkzaam zijn in de luchtvaartindustrie (Joris is piloot, Floris ontwikkelt software) leidt in 2018 tot de eindoverwinning: “Deelnemen aan Le Citron Pressé is een unieke ervaring. Tijdens het rijden is er competitie, maar zodra iemand langs de kant stil staat, wanneer het pauze is, en ‘s avonds aan het hotel worden alle concurrenten ineens kameraden, en helpt iedereen elkaar. Nergens anders zag ik zo’n inhomogene diverse groep mensen onmiddellijk verbonden in wellevendheid en kameraadschap!”
2017 is het jaar waarin de 2CV’s het podium overheersen, de CX25GTi van equipe Klöckner/Förster wordt omringd door Duba/Duba op drie en Jan en Coosje Kramer op één, beide equipes in een 2CV – al heeft die van laatstgenoemde 5 keer zoveel pk’s. Coosje: “We zijn wat overdonderd door de overwinning. Wie had dat ooit gedacht, wij zelf in ieder geval niet“.
In 2016 winnen vader en zoon Horace en Casper Duba Le Citron Pressé voor de derde keer. Dat schept verplichtingen: Casper: “De laatste jaren houdt de spanning tot op de laatste kilometers op zaterdag aan. De finish van die laatste RE is maar door 14 van de 47 teams uit de Sportklasse gevonden. Dit had een ware veldslag voor het klassement tot gevolg… Drie keer is scheepsrecht, we zorgen dus voor een nieuwe wisselbeker, een mooie en originele wisselpressé.”
Bas van der Bie en Astrid van Gogh- deelnemers van het eerste uur: “Nog steeds kunnen we niet geloven dat wij eerste zijn geworden, denken, ze hebben vast een fout gemaakt en dan moeten we de prijs weer inleveren. Maar nee hoor, de wisselbeker Le Trophée du Citron Pressé staat hier nog steeds en als we de lamp ’s avonds aandoen denken we elke keer: Yesssssssss!”
Hans Onkenhout en Mischa Bart rijden al jarenlang mee, maar het erepodium kwam nooit in zicht. En dan is het 2014 en dan zijn ze onverslaanbaar: “Wat is Citron Pressé rijden toch formidabel…”
Casper Duba, in 1998 en in 2013 met vader Horace winnaar en maker van de befaamde ‘Wisselpressé’: “We kunnen iedereen aanraden om in te schrijven voor Le Citron Pressé, een rally die garant staat voor gezelligheid, spanning, plezier, stress, lekker eten, vriendschap en… Franse Joie de vivre.”
Michel Coenen, met Jos Ooijen winnaar in 2012 en met Sjoerd Nicolaï in 1996: “Le Citron Pressé is het leukste wat je met een Citroën kunt doen.”
Rob Jonquière, navigator winnende equipe LCP 2011 Bolwidt/Jonquière: “Ik heb genoten en vooral veel plezier gehad, en dat was toch de bedoeling? Opvallend hoe anders de sfeer in een Citron Pressé is ten opzichte van die andere meerdaagse evenementen die we hebben gedaan. Hulde!”
Winnaars:
1996: Coenen/Nicolaï met een ID20F (1975)
1997: Van der Velde/Van der Velde met een Traction Avant 11B (1955)
1998: Duba/Duba met een 2CVAZ (1956)
1999: Dijkstra/Dijkstra met een DS19 Cabriolet (1963)
2000: Van de Capellen/Jongenotter met een Ami6 (1963)
2001: Van Hofwegen/Buitelaar met een DS21H (1970)
2002: Rutgers/Rutgers met een DSuper5 (1972)
2011: Bolwidt/Jonquière met een 2CVAzam (1965)
2012: Ooijen/Coenen met een DS21 Cabriolet (1971)
2013: Duba/Duba met een GSX2 (1975)
2014: Onkenhout/Bart met een DS19 (1969)
2015: Van der Bie/Van Gogh met een DS23 Break (1973)
2016: Duba/Duba met een GSX2 (1975)
2017: Kramer/Kramer met een 2CV (1976)
2018: Gernaey/Van der Wolf met een AX Volcane (1994)
2019: Onkenhout/Bart met een DSuper (1973)
2021: Kruijer/Korver met een GS 1220 Club (1973)
2022: Cottenie/Schoonman met een DS20H (1972)
2023: Kramer/Bressers met een Dyane 9 (1975)
2024: Visser/Pouwer met een AK350 (1967)
Stichting Pressé
NL21ABNA0401369110
BIC: ABNANL2A
KvK: 51088010
FEHAC: 2011304
